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電機過(guò)載保護器的驅動(dòng)分析


時(shí)間:2024-05-26 15:07

電機過(guò)載保護器中,輸出的開(kāi)關(guān)量有保護的跳閘以及報警信號等。用C8051F020的I/O輸出口來(lái)控制干簧繼電器或PLC的輸入觸點(diǎn)。因為有觸點(diǎn)繼電器會(huì )把電磁干擾代入電機過(guò)載保護器,所以同樣要采用光電隔離措施。

開(kāi)出驅動(dòng)回路由C8051F020端口驅動(dòng)芯片與非門(mén)的電路、光隔的電路、驅動(dòng)電路及反饋回路組成油泵保護開(kāi)出驅動(dòng)回路,光隔以及反饋電路均由電機過(guò)載保護器MCT275光電隔離芯片構成。為了驅動(dòng)油泵保護繼電器,必須在P0.0=0、P0.1=1同時(shí)滿(mǎn)足時(shí)才能使7400的輸出6端為低電平,使光隔中二極管以及光敏三級管導通,驅動(dòng)V3導通。

一方面電機過(guò)載保護器驅動(dòng)油泵啟動(dòng)出口繼電器,另一方面通過(guò)光隔IC2反饋至C8051F020的P0.2端,使P0.2=0。在開(kāi)出自檢程序中可驅動(dòng)各開(kāi)出回路并檢測P0.2是否為0,即可判斷開(kāi)出回路是否正常。由于出口繼電器受啟動(dòng)繼電器的閉鎖,且自檢時(shí)間極短(不足10 ),不致使出口繼電器動(dòng)作,所以不會(huì )導致保護誤動(dòng)作。電機過(guò)載保護器風(fēng)機保護、二運保護、24V漏電保護、截割保護、120V漏電保護的驅動(dòng)繼電器的回路均同上述電機過(guò)載保護器驅動(dòng)回路類(lèi)似。

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